在日系车厂中，三菱的品牌形象素来是“运动”型，一想起三菱车，大家脑里面联想到的都是“动力性能十足，够酷够劲够炫”；而有着“劲炫”名字的三菱劲炫，作为目前国内市场上三菱品牌的热门主打，也被公认很好的体现了三菱“够劲够炫”的品牌风格。
当然了，选择三菱品牌的车主，多半本来就是爱玩一族，因此我们也经常会看到很多关于三菱劲炫的改装分享，而升级汽车音响改装，更是不少三菱劲炫车主的共同选择；毕竟作为一台颇有竞争力的城市SUV，三菱劲炫尽管赢尽年轻车主的追捧，但在原车音响的投入上还是相对“保守”，平平无奇的声音，自然会让不少年轻车主产生音改升级的冲动。
只是对于三菱劲炫，如何进行音响升级，才既有品质又不失性价比呢？最近广州名店——广州声扬汽车音响，刚好为一台三菱劲炫进行了高性价比的音改升级，他们的思路正好可以为其他三菱劲炫车主提供很好的参考。
考虑到三菱劲炫是SUV车型，车厢相对宽敞，前后门都适合进行音响升级，因此这套系统也 采用了4.1的思路，而器材上则以英国Gypsy Sound（吉普赛之声）为主打。
在音源部分，保留原车主机，同时加装一台英国Gypsy Sound（吉普赛之声）的Power DSP GS4处理器，实现对音源信号的优化和专业调试。这台处理器是备受赞誉的专业级DSP名作，调音功能齐全、支持高自由度调试，可调校出精准的车内音场定位和分频设置，并且还自带4x75W的发烧级AB类功率输出，因此也可以同时兼任功放的功能，一机两用，大大简化了施工和调试的工作量。
而在喇叭方面，前声场使用的是英国Gypsy Sound（吉普赛之声）的音质型喇叭名作Crystal GS1，这套喇叭有着公认的“香醇丝滑”的极佳音色，这是由于其中低音单元GS106，采用了高价位发烧喇叭专用的名贵羊毛音盆，而高音单元GS101也采用了高品质的丝膜高音，因此全套喇叭音色细腻柔滑，充满悦耳动人的音乐味，具有出色的音质和音色；而后声场使用的，是同品牌的Crystal GP1C同轴，针对原车快装的升级需求而针对性开发，容易推动且音色动听，简单施工换装，在同轴喇叭当中具有突出的音质竞争力。
一众英国Gypsy Sound（吉普赛之声）的高性价比音响神器，再加上超薄低音和全车隔音，一天不到的功夫，这台三菱劲炫的音响升级便大功告成。尽管升级的施工工程量并不浩大，但由于器材本身有着良好品质，再加上广州声扬出色的施工品质和调试水准，完工后的音质表现，相比原车可谓脱胎换骨，让车主大感惊艳；通过这次在广州声扬装上了英国Gypsy Sound（吉普赛之声）的多款神器，这台三菱劲炫的车内驾乘享受，也真正实至名归的达到了“劲炫”水准，车主也由衷感到了称心满意。